Zeer zuinige auto's, waarover de overheid sinds 1 januari van dit jaar geen bpm meer heft én bezitters 75 procent korting geeft op de wegenbelasting, verkopen als warme broodjes. Autodealers spreken zelfs van een 'verkoopexplosie'.'In combinatie met het lage brandstofverbruik leiden de nieuwe fiscale maatregelen tot een run op dit type auto's', aldus Marco Broere, directeur van Het Motorhuis (een autodealerbedrijf met veertien Citroën-vestigingen), in de Volkskrant. 'Van alle Citroëns die onze dealers sinds 2 januari verkochten, was ruim 60 procent een C1. Dat is ongekend veel.' Overigens is Broere niet onverdeeld blij met het verkoopsucces van de kleinste Citroën: 'De winstmarge is zeer gering op deze goedkope auto. Maar in deze moeilijke tijden is natuurlijk alles meegenomen.'
Voorwaarden
Auto's worden als zeer zuinig aangemerkt op basis van zowel een gering benzineverbruik als een zeer beperkte CO2-uitstoot. Voor benzineauto's geldt een maximum CO2-uitstoot van 110 gram per kilometer, voor dieselauto's is dit 95 gram.
De weinige auto's die aan deze eisen voldoen zijn onder meer de Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo en Toyota Prius.
Levertijden
Als gevolg van de populariteit kunnen de levertijden van de zeer zuinige auto's wel flink oplopen. 'Afhankelijk van het model moeten kopers van een 107 met vijf maanden rekening houden', zegt Ewout van Dam, verkoopleider van Peugeot Nefkens in Zeist. Toyota-importeur Louwman & Parqui laat echter weten dat de wachttijd voor een Aygo nog relatief beperkt is: maximaal tien weken.
Bron: zibb.nl
Geen opmerkingen:
Een reactie posten